【即戦力確定の完成度】ステルスグローレとステルスのレスキューを試打比較してどちらを買うべきか検証してみた!

【即戦力確定の完成度】ステルスグローレとステルスのレスキューを試打比較してどちらを買うべきか検証してみた!ゴルフ

あまがみ
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こんにちは!あまがみ

@bianchilupo0805です♪

このブログではゴルフ用品販売歴10年以上のあまがみが、失敗しないゴルフ用品の選び方を発信しています♪

 

2022年も9月に入りゴルフが快適な季節になってきました♪

そして9月~12月は各メーカーゴルフクラブの新製品が多く出る時期でもあります。

あまがみ
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私が働いている店舗も続々試打クラブが入荷してます

その中で本日紹介するのはテーラーメイドから2022年10月発売予定の

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)です!

ゴルフクラブに詳しい方ならピンときたと思います♪

今年春に発売されたカーボンフェース(ドライバーのみ搭載)のステルスシリーズ。

日本限定発売のシニア向けクラブグローレシリーズ。

この2機種を合体させた商品が今秋発売になります!

ステルスグローレレスキューUT
ゴルフ男子
ゴルフ男子

レスキューは確かカーボンフェースは搭載されていなかったよね?

あまがみ
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そうなんです💦ステルスの一番の特徴のカーボンフェースは搭載されていませんが、かなり完成度は高いクラブになっていますよ♪

今回この記事ではこのステルスグローレレスキュー(UT)のスペックや特徴、そして実際にステルスとステルスグローレをうち比べてこのクラブの評価と解説をしていきます。

あまがみ
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でも最初に簡単な総評をしてしまいます!

ステルスグローレレスキュー評価

あまがみが今回一番言いたいことは…

ステルスを購入して合わなかったゴルファーはステルスグローレでリベンジしべし!

今年の春ステルスのFWを購入して

  • ボールが上がらなくて飛ばない
  • ボールがつかまらくて飛ばない
  • クラブが重くて振りにくい

こんなかたはかなり多かったはず💦

今回のステルスグローレは上記で失敗したゴルファーがそれでもテーラーメイドのクラブを使いたい!と思ったユーザーのために開発された商品です。

また同様の理由でドライバーで失敗した方がステルスグローレのドライバーに買い替えた方は当然レスキューもステルスグローレに合わせたほうがクラブが扱いやすくなりますよ♪

レディースはこちら
あまがみ
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ステルスとステルスドライバーとフェアウェイウッドの試打比較は別記事でまとめています。

【やさしいステルス遂に登場】ステルスグローレとステルスのドライバーを試打で打ち比べ評価したらテーラーメイドの戦略が見えてきた!
2022年も秋になり注目クラブのロンチ(発売)も多くなってきました!その中でも特に注目されている、テーラーメイドのステルスグローレ。簡単にいうとシニアゴルファー向けの軽量ステルスなんですが、今回このステルスグローレとステルスの試打を打ち比べ評価をしたところ、両クラブの特性や構造の違いやテーラーメイドの戦略がわかってきました!

ステルスHDとステルスグローレドライバーを打ち比べ!

実際にステルスとステルスグローレのフェアウェイウッドを打ち比べてみました。

気になる試打結果はこちら!

ステルスグローレレスキュー比較

上記のデータはサイドスピンが出ていないのでそちらも含めた試打データを表でまとめました。

ステルスグローレステルスHD評価
飛距離(キャリー)161.0y172.0yステルスと比べ飛距離は約11yダウン。
総飛距離182.0y192.4yステルスと比べ飛距離は約10yダウン
ヘッドスピード35.9ms36.7ms何故か0.8MSヘッドスピードがダウン…
ボール初速50.0ms51.1㎳初速はヘッドスピードと比例し約1.0msダウン…
打出し角18.9°16.2°ボールは非常に上がりやすい!
バックスピン量5239rpm4360rpmアイアン並みにスピンが入る。打出しも高いので完全にアイアンの代用として使える
サイドスピン量左110rpm右253rpmステルスと比べつかまりやすい。左右上下のブレも少ない
ミート率1.391.39ミート率は同じ数値ステルスグローレのほうが芯に当たっているが、スピンが入る分落ちる印象
右打ちデータです。

実際に打ってみた感想としては

ステルスが合う人、ステルスグローレが合う人は結構明確に分かれるということ。

ステルスグローレ推奨
ステルス推奨
  • ヘッドスピードに自信がない
  • 軽いクラブを使いたい
  • ボールが上がりにくい
  • スライスやプッシュで悩んでいる
  • スピンを入れてグリーンを狙いたい
  • アイアンのように使いたい
  • ヘッドスピードに自信がある
  • 軽すぎるクラブは避けたい
  • ボールが上がりやすい
  • フックやチーピンに悩んでいる
  • 低スピンでランを稼ぎたい
  • ウッドのように使いたい
あまがみ
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ヘッドスピードの自信がある、なしの基準はドライバーでHS42msくらいかなぁ

ステルスとステルスグローレで比べた場合、ヘッドスピードによってはステルスのほうが飛距離が出る印象を受けました。

ボールが上がりやすくスピンが結構入ってしまうので、ヘッドスピードがある方は振れば振るほど吹き上がってしまうスペックなのであまり距離が出なくなってしまう可能性が高いです…

シャフトも結構しなるシャフトなのでヘッドスピードがあるとひっかかってしまうリスクもあります。

私の場合はボールが上がりすぎていますが、ボールが上がりにくいお悩みを持っている方には非常に魅力的な商品だと思います。

つかまりも非常によくスライサーの方におすすめできるクラブです。

またスピン量と打ち出し角度はアイアンと変わらないくらいの数値なので21°~25°くらいまではグリーンを狙えるロングアイアンのという感覚で非常に重宝しそうです!

あまがみ
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ラン込みでとにかく飛距離を稼ぎたい方はステルスのほうがおすすめです♪

レディースはこちら

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)レスキュー(UT)のスペック

まずはSTEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)のスペックのから

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)FWのヘッドスペック

ステルスグローレレスキューUT
ヘッド素材(ボディ)ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン
+ タングステンソールウェイト
ヘッド素材(フェース)ステンレススチール [450SS]
ヘッド体積112(#3) 113(#4) 114(#5) 115(#6)
ヘッド構造マルチマテリアル構造
ロフト19°(#3) 21°(#4) 23°(#5) 25°(#6)
ライ角61.5°(#3) 62°(#4) 62.5°(#5) 63°(#6)
公式サイト詳細を見る

ドライバーとフェアウェイウッドはチタンとカーボンメインのマルチマテリアル構造でしたが、ステルスグローレのレスキューはステンレスとカーボンがメインのマルチマテリアル構造。

あまがみ
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レスキューはチタンを使用していないのでドライバー、フェアウェイウッドに比べ価格が抑えられています♪

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)ドライバーのシャフトスペック

ステルスグローレシャフト

次にシャフトスペック

フレックスシャフト重量総重量トルクバランス調子
FUJIKURA SPEEDER NX for TMS
SR
R
61g
56g
52g
329g
324g
319g
4.0
4.1
4.2
D0
D0
C9
先中
番手長さ
FUJIKURA SPEEDER NX for TM#3
#4
#5
#6
40.5インチ
40.0インチ
39.5インチ
39.0インチ

シャフトは50g台とドライバー、FWと比べ重くなっていますがステルスと比べると10g軽量シャフトで先中調子のかなりしなりやすいスペックになっています。

バランスはドライバーがD3、フェアウェイウッドがD2に対し、レスキューはD0(C9)になっています。

レスキューは重量が結構減るので、振り抜き感や操作性を意識してこの数値になっているようです。

あまがみ
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重たくなると振り遅れが出やすくなるのでヘッドバランスが軽くなるのはプラスに感じます。

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)レスキューのグリップスペック

ステルスグローレグリップ

最後にグリップ

バックライン重量太さ長さ
Lamkin ST BK / WH CP あり38.5g径60X 普通

グリップはラムキン製のグリップで少し細め、バックラインがハッキリわかる仕様になっています。

ドライバー、FWより若干重たくなっています。

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)レスキューの特徴

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)ドライバーの特徴は以下のとおり

ステルスグローレレスキューの特徴
  • Vスチールソールで抜群の抜け性能
  • シャローヘッド設計でやさしさアップ
  • ツイストフェースで弾道のブレを軽減
  • スチールソールウェイトで高弾道&抜群のつかまり
  • 貫通型スピードポケットでミスショットを軽減
あまがみ
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ステルスグローレの登場でほぼすべてのゴルファーがカーボンフェースを堪能できるようになりました!

詳しく説明していきます!

Vスチールソールで抜群の抜け性能

ステルスグローレレスキューUT

ソール部分にV型の突起を施すことでソールが滑りやすくなり抜けがよくなる構造。

テーラーメイドでは定番の機能となっています。

シャローヘッド設計でやさしさアップ

ステルスグローレ フェース

前作のSIMグローレやステルスと比べてもシャローフェース(薄いフェース面)になっており、低重心化することでボールが上がりやすくやさしいスペックになっています。

ツイストフェースで初速アップ

ステルスグローレ フェース

ステルスグローレの一番の特徴がこちらのチタンフェース&チタンボディ。

フェースがねじれており、左右上での方向性のブレを軽減してくれる形状になっています。

あまがみ
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レスキューはステンレスフェースなので価格が少し抑えられています♪

スチールソールウェイトで高弾道&抜群のつかまり

ステルスグローレ レスキュー ドローバイアス

出典:テーラーメイドゴルフ

カーボンでクラブの軽量化をし、余剰重量に「スチールソールウェイト」をソールヒール部に搭載。

低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を実現しています。

あまがみ
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これによりヘッドが返りやすくなりつかまり性能がかなり高くなっています!

上記の動画はステルスグローレではないですが、イナーシャジェネレーターの空気抵抗の実験です。

あまがみ
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明らかに空気の流れがスムーズになっていますね♪

貫通型スピードポケットでミスショットを軽減

ステルスグローレFWスピードポケット
画像はフェアウェイウッドです

テーラーメイドといえばこのスピードポケット。

ソールのフェース後方部に溝を入れることで、フェース下部で打ってしまったミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献します。

あまがみ
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テーラーメイドのクラブはトップのミスに強いのが特徴ですね♪

STEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)レスキューのSNSでの評価

あまがみ
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レスキューは本当に扱いやすい♪

あまがみ
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自分の投稿ですがとにかくボールが上がってグリーンを狙える印象です♪

あまがみ
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ホントバックスピンが入るのでランがあまり出なくしっかりキャリーで飛距離が出る感じです!

こんな方にSTEALTH GLOIRE(ステルスグローレ)レスキューはおすすめ

ステルスグローレレスキュー評価

最後にまとめです。

結果的に言うと

ヘッドスピードに自信がある方はステルス

ヘッドスピードに自信がない方はステルスグローレ

といった感じです。

ステルスを試打してみてボールがあがりにくかったり、つかまりにくいゴルファーはステルスグローレがおすすめです♪

あまがみ
あまがみ

ハードヒッターの方はステルスのほうが飛距離が出ると思います!

今回のステルスグローレをおすすめできる人、できない人をまとめました!

こんな方は一旦様子見
  • ドライバーのヘッドスピードが45ms以上ある方
  • 普段ボールがあがりやすい方
  • 普段ひっかけが出やすい方
  • バックスピンを少なくしたい方

上記に当てはまる方はステルスのレスキューも試してステルスグローレとの比較をされることをオススメします!

こんな方にステルスグローレドライバーがおすすめ
  • ステルスがハードスペックで合わなかった方
  • ボールが上がりにくくて悩んでる方
  • ボールがつかまらなくて悩んでる方
  • ヘッドスピードに自信がない方
  • スピンをかけてグリーンを狙いたい方
  • ヘッドスピードを上げたい方

上記のお悩みがある方は是非ステルスグローレドライバーを試してみてください♪

ショッピングサイトで購入
レディースはこちら
あまがみ
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レディースも基本的には同じ特性ですが個人的にはデザインがカッコかわいいので見た目的にも超おすすめです♪

質問がある方は気軽にコメント欄にコメントしてください♪

 

あまがみ
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本日はここまで!

最後まで見て頂きありがとうございます♪

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