【ミスショットに強い!】2022年最新作、キャロウェイROGUE(ローグ)STシリーズのスペック解説と試打をしての評価!

【ミスショットに強い!】2022年最新作、キャロウェイROGUE(ローグ)STシリーズのスペック解説と試打をしての評価!ゴルフ
あまがみ
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こんにちは!あまがみ

@bianchilupo0805です♪

このブログではゴルフ用品販売歴10年以上のあまがみが、失敗しないゴルフ用品の選び方を発信しています♪

 

2022年になり各メーカー続々と新商品のゴルフクラブをは発表しています!

例えば、テーラーメイドから「カーボンウッド」と銘打たれたSTEALTH(ステルス)シリーズ。

あまがみ
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ステルスシリーズのドライバー評価は別記事にて詳しく解説してます♪

そして、デシャンボーやリッキーファウラー選手が愛用するコブラの新製品「LTDxシリーズ」

あまがみ
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このLTDxの完成度も非常に高いとの噂!

そんな中でも特に注目度が高いのが、キャロウェイゴルフの最新作ドライバー、ROGUE(ローグ)STシリーズ

あまがみ
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早速ゴルフダイジェスト社が主催するHOT LIST2022でゴールドを受賞したクラブです!

“HOT LIST”とは、米国「Golf Digest」誌が2004年から実施しているゴルフギアのレーティング企画。同誌が30万ドル以上(2012年度)のコストをかけ、100年を超えるゴルフ業界での経験をもとに、ゴルフギアの有識者や一般アマチュアによる試打評価(機能性45%、見た目・音・打感20%)、科学者と有識者による革新性の評価(30%)、販売店関係者とゴルフ業界関係者による需要性(5%)の評価を総合して、ゴールド、シルバーのバッジをつけるもの。

https://www.golfdigest.co.jp/

今回この注目クラブROGUE(ST)STシリーズのドライバーの試打をあまがみがしてきたので、評価をしました!

あまがみ
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先に今回のローグSTの評価をいってしまいます!

ROGUE(ローグ)STシリーズドライバーの評価
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どうしてこのような評価になったのか以下の順番で紹介していきます♪

  • ローグSTドライバーのスペック
  • ローグSTドライバーの特徴
  • ローグSTドライバーの注意点(不安点)
  • ローグSTドライバーの試打データ
  • ローグSTドライバーのSNSの反応
  • ローグSTドライバーがおすすめな人、そうでない人
あまがみ
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下記の目次から気になる項目をタップ(クリック)することで見たい場所までジャンプできます♪

ローグSTドライバーのスペック

今回テーラーメイドのステルスドライバーは全部で以下の4機種あります。

  • ローグST LS
  • ローグST MAX
  • ローグST MAXD
  • ローグST MAXFAST

各製品のスペックは以下のとおり。

ローグST LS
ローグST MAXLS
ローグST MAX
ローグST MAX
ローグST MAXD
ローグST MAXD
ローグST MAXFAST
ローグST MAXFAST
特徴ロースピンタイプ
小ぶりなヘッド
標準タイプ
直進性重視

ドロータイプ
スライサー向け
軽量タイプ
シニア、レディス向き
標準シャフト
(Sシャフト重量)
TENSEI 55 for Callaway
55g
VENTUS5 forCallaway
52g
VENTUS5 forCallaway
52g
SPEEDER NX40forCallaway
46g
ヘッド素材8-1-1 チタンボディ
トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール
タングステン・スピードカートリッジ約11g
8-1-1 チタンボディ
トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール
タングステン・スピードカートリッジ約11g
8-1-1 チタンボディ
トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール
タングステン・スピードカートリッジ8g+ ソールウェイト約2g
8-1-1 チタンボディ
トライアクシャル・カーボンクラウン & ソール
タングステン・スピードカートリッジ約8g+ ソールウェイト約2g
フェース素材鍛造 FS2S チタン
FLASHフェースSS22
鍛造 FS2S チタン
FLASHフェースSS22
鍛造 FS2S チタン
FLASHフェースSS22
鍛造 FS2S チタン
FLASHフェースSS22
ヘッド体積455cc460cc460cc460cc
ライ角 57.0° 59.0°60.0°59.5
ロフト角 9.0°、10.5° 9.0°、10.5° 、12.0°9.0°、10.5°、12.0°9.5°、10.5°、12.0°
可変機能ありありありなし
シャフト長さ
(純正シャフト)
45.5インチ 45.5インチ45.5インチ45.75インチ
総重量
(純正Sシャフト)
308g307g307g278g
トルク
(純正Sシャフト)
4.34.54.55.2
バランス
(純正Sシャフト)
DDD
調子
(純正Sシャフト)
中調子 中調子中調子中調子
価格86,900円(税込) 86,900円(税込)86,900円(税込)86,900円(税込)
取り扱いセレクトストア限定品一般一般一般
公式サイト詳細スペック詳細を見る詳細を見る詳細を見る詳細を見る

それぞれのシリーズの特徴は以下のとおり

ローグST 比較
あまがみ
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モデルによって、標準シャフト、ライ角、重量が主に変わっています!

ローグST MAXLSのみセレクトショップ限定商品となっています。

キャロウェイ公式

セレクトストアリスト
あまがみ
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こんかいはこの中からMAX、MAXD、MAXFASTの3機種の試打をしてきました!

ローグSTの特徴

ここからはローグSTシリーズの特徴を紹介していきます!

今回のローグSTドライバーに搭載されているテクノロジーはこちら!

ローグSTに搭載されたテクノロジー
  • A.I. FLASHフェースSS22
  • JAILBREAK A.I. スピードフレーム
  • タングステンスピードカートリッジ
  • 一体成型したUNIボディ
  • トライアクシャル・カーボン
あまがみ
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ひとつずつ説明していきます!

A.I. FLASHフェースSS22

ローグST MAXフェース

A.I. FLASHフェースSS22は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが膨大な計算をして最も効率的なフェース設計を採用しています!

これにより他社を圧倒する弾き感、ミスショットしても飛距離が落ちにくいフェースを実現しています!

あまがみ
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AIが計算することで従来のフェース開発のスピードが20倍になり、かなり完成度の高いフェースになっています!

JAILBREAK A.I. スピードフレーム

JAILBREAK A.I. スピードフレーム

JAILBREAK A.I. スピードフレームは画像のようにフェースの裏側に窓枠のような ついたて を設けることで、ヘッドの無駄なたわみを抑えてボール初速や寛容性に関わるたわみのみ発生させる技術です!

これによりフェースインパクト時のエネルギーロスを抑えて初速を高めることに成功しています!

あまがみ
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実はこのJAILBREAKテクノロジーは今作で4代目!より進化しています!

タングステンスピードカートリッジ

タングステンスピードカートリッジ

タングステンスピードカートリッジは上の画像の赤で囲った部分のゴールドのパーツです。

約11gのウェイトをヘッド後方部へ装着。
オフセンターヒット時のボールスピードを高めると同時に、慣性モーメントを高め、インパクトの安定性を向上してくれます。

あまがみ
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このパーツでミスショットの軽減をしてくれます!

一体成型したUNIボディ

ローグST MAXFAST

今回のローグSTの本体フレームは一体構造のUNIフレーム構造になっており、溶接部分がなく製品誤差が少ないうえ、軽量化、剛性アップができる構造になっています。

あまがみ
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先ほど解説したJAILBREAK A.I. スピードフレームも溶接なしの一体構造で造られています!

トライアクシャル・カーボン

トライアクシャル・カーボン

トライアクシャル・カーボンはキャロウェイ独自の不織布のカーボンで非常に軽量な素材で軽量化して余剰重量を確保しています!

あまがみ
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ここで軽量化しているので、先ほどのタングステンスピードカートリッジが採用できます♪

ローグSTドライバーの試打データ

ここからはあまがみが実際にローグSTのドライバーを3機種試打してみました!

あまがみ
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早速試打結果を見ていきましょう♪

※今回の比較クラブはナイキコバート2.0のノーマルシャフト(S)になります。

ローグST MAXドライバー試打結果

ローグST 評価
ローグSTMAX(10.5)
VENTUS50CW(S)
あまがみ使用クラブ
TourADMT6(S)
評価
飛距離237y222yプラス15y!
ミスショットしても
飛距離が落ちない!
ヘッドスピード41.0ms39.8msヘッドは大きいが
振り抜きはよい♪
ボール初速57.2㎳55.0㎳初速は上がったけど
ステルスのほうが出たなぁ
打出し角19.5°16.9°球は非常に上がりやすい!
9.0°を試したかった…
バックスピン量2700rpm2344rpm初速が上がらなかったのは
多分このバックスピンが原因
サイドスピン量左15rpm右66rpm球が程よくつかまる!
左右にブレにくい♪
ミート率1.391.38バックスピンが多い分初速は伸びず。弾き感は最高!
ローグSTMAXDアドレス
アドレスした感じ。

構えた感じはほんの少~しフックフェース。

ヘッドもかなり大きく見えて安心感◎

あまがみ
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今作かはクラウンが艶消で日光の反射がないので集中できます♪

打ってみた印象は

  • ヘッドが大きく安心感がある
  • ミスショットしても飛距離が落ちない!
  • 見た目以上に振り抜きがよい
  • フェースの弾き感がスゴイ!
  • 程よくつかまる
  • 球が上がる
  • 左右のブレは少ないが上下は結構ブレる

特に右に行くミスショットしても飛距離が落ちないのが特徴!

あまがみ
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むしろ軽いフェードのほうが飛距離が伸びます!

バックスピンが多く入ることが結構ありその時だけ若干飛距離が落ちる💦

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ローグST MAXDドライバー試打結果

ローグSTMAXD試打
ローグSTMAXD(10.5)
VENTUS50CW(S)
あまがみ使用クラブ
TourADMT6(S)
評価
飛距離230y222yプラス10y!
つかまるけど通常のMAX
より飛距離が伸びない
ヘッドスピード41.5ms39.8msヘッドは大きいが
振り抜きはよい♪
ボール初速57.5㎳55.0㎳初速は上がったけど
ステルスのほうが出たなぁ
打出し角20.3°16.9°球は非常に上がりやすい!
9.0°を試したかった…
バックスピン量3010rpm2344rpm通常のMAXよりさらにスピンが出てしまった…
サイドスピン量左100rpm右66rpm球はかなりつかまる。完全に
スライサー向けのクラブ!
ミート率1.391.38バックスピンが多い分初速は伸びず。弾き感は最高!
ローグSTMAXDアドレス

構えてみた感じは明らかにフックフェースですのでスライサーの方はかなり安心感があると思います。

打ってみた印象として

  • ヘッドが大きく安心感がある。
  • 右のミスショットがほとんど出ない!
  • 見た目以上に振り抜きがよい。
  • フェースの弾き感がスゴイ!
  • かなりつかまる。
  • 球がかなり上がる。
  • 飛距離は通常のMAXのほうが出る印象。
  • 左右のブレは少ないが上下は結構ブレる

とにかく球が上がって右のミスが出ない印象

あまがみ
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とにかく右のミスショットを抑えたい人向けのクラブです!

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ローグST MAXFASTドライバー試打結果

ローグST MAXFAST試打
ローグSTMAXFAST(10.5)
SPEEDERNX40CW(S)
あまがみ使用クラブ
TourADMT6(S)
評価
飛距離250y222y+28y!これはヤバい!
バックスピンは多いけど
そんなのお構いなしに飛ぶ!
ヘッドスピード42.8ms39.8ms軽量タイプということもあり
ヘッドスピードが3msも
上がった!
ボール初速58.3㎳55.0㎳ヘッドスピードが上がったことが要因ではあるが、初速もすごく上がった!
打出し角20.3°16.9°球は非常に上がりやすい!
バックスピン量3090rpm2344rpmバックスピンは多いがそんなの関係ないくらいヘッドスピードが出る!
サイドスピン量左85rpm右66rpmフックフェースだがMAXDよりつかまりは抑えられている印象
ミート率1.371.38上記2機種より長尺なのでミート率は下がっているがもっとミートさせられる気がしたのでもっと飛距離は出るかもしれない…
ローグSTMAXFASTアドレス

構えてみた感じはこちらもフックフェースですが、実際に打ってみるとMAX Dよりはつかまらない印象です。

またMAX FASTのみフェースがシルバーなのでロフトを感じやすく球が上がる印象を与えてくれます♪

実際打ってみた感想は以下のとおり、

  • ヘッドが大きく安心感がある。
  • とにかくヘッドスピードが上がる!
  • 見た目以上に振り抜きがよい。
  • フェースの弾き感がスゴイ!
  • 結構つかまる。
  • 球がかなり上がる。
  • 飛距離は一番出るモデル!
  • シャフトのしなりが強く若干弾道が不安定になる。
あまがみ
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軽量で長さも0.25インチ長いので飛距離を狙えますが、方向性が若干悪くなる印象。

ローグSTシリーズドライバーのSNSでの反応

あまがみ
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めちゃくちゃ飛んでますね!やはり安定感ならMAXというところは私も同意見です!

あまがみ
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やはり同時期発売のステルスと比較される方が多い!私もヘッドスピードに自信がある方はステルス、自信がなくやさしさを求める方はローグSTという見解です♪

あまがみ
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ローグSTの打感は弾き感はあるのですが、結構低めで伸びのない打球音なので好みが解れそうな打感ですね…

あまがみ
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一応私も投稿しています♪

ローグSTドライバーがおすすめな人、そうでない人

ROGUE(ローグ)STシリーズドライバーの評価

最後にローグSTシリーズのドライバーがどんな人にオススメか紹介します!

ローグST MAXがおすすめのゴルファーは?

  • ミスショットを軽減したい。
  • とにかくやさしいクラブがほしい。
  • 飛距離のばらつきを抑えたい。
  • 安心感があるヘッドが好き。
  • 程よくつかまりがほしい。
  • 初速が出やすいクラブがほしい。
  • 球が上がりにくくて困っている。
  • ヘッドスピード38ms~45msのゴルファー

上記の項目に当てはまるゴルファーはROGUE(ローグ) ST MAXがオススメですよ~

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あまがみ
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今回の3機種の中で一番完成度が高いモデル!迷ったらコレですよ!

ローグST MAX Dがおすすめのゴルファーは?

  • ミスショットを軽減したい。
  • とにかくやさしいクラブがほしい。
  • 安心感があるヘッドがほしい。
  • とにかくつかまりがよいクラブがほしい。
  • 球が上がりにくくて困っている。
  • ヘッドスピード36~42msのゴルファー。

上記の項目に当てはまるゴルファーはROGUE(ローグ) ST MAX Dがオススメですよ~

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あまがみ
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正直完成度は通常のMAXに劣る印象だけどスライスに悩んでるゴルファーならコレ一択です!

ローグST MAX FASTがおすすめのゴルファーは?

  • ミスショットを軽減したい。
  • やさしいクラブがほしい。
  • 安心感があるヘッドがほしい。
  • 軽量のクラブがほしい。
  • ほどよくつかまりがほしい。
  • とにかく飛距離がほしい。
  • 長尺で飛ばしたい。
  • 女性で男性スペックのクラブを使いたい。
  • ヘッドスピード32~40msのゴルファー。

上記の項目に当てはまるゴルファーはROGUE(ローグ) ST MAX FASTがオススメですよ~

\MAX FASTのみレディーススペックあり!/

あまがみ
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シニアやレディースのゴルファーでも使いやすい軽量タイプ!

一緒に購入したい商品はコレ!

キャロウェイローグSTシリーズと相性の良いボールはこちら!

あまがみ
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ローグSTはスピンが入りやすいのでスピンが入りやすいウレタンボールではなくハイブリッドカバーのERC SOFTが適正なスピンが入りやすいボールです!

ローグSTを入れるとカッコよいキャディバッグはこちら!

あまがみ
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2022年もキャディバッグは品薄が予想されていますので早いもの勝ちですよ♪

ローグSTをおすすめしにくいゴルファーは?

  • ヘッドスピードに自信があるゴルファー
  • 大きいヘッドが苦手な方。
  • フックフェースが苦手な方。
  • バックスピンを減らしたい方。
  • 高弾道が嫌なゴルファー。

こんなかたはローグST以外の機種も検討することをオススメします!

あまがみ
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特にオススメなのはテーラーメイドのSTEALTH(ステルス)シリーズ!

このブログを読んで少しでも失敗しないゴルフ用品選びのお役に立てたら幸いです♪

あまがみ
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本日はここまで!

最後まで見て頂きありがとうございます♪

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