【ゴルフ】2020年最新作、キャロウキャロウェイ『mAVRIK』マーベリックの評価は如何に?ドライバーを徹底検証してみた。

2020年最新作、キャロウキャロウェイ『mAVRIK』マーベリックの実力は如何に?ドライバーを徹底検証してみた。ゴルフ
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あまがみ
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こんにちは、あまがみです!

@bianchilupo0805

いつもあまがみブログをご覧いただきありがとうございます。

本日は2020年の注目クラブの一つ、キャロウェイのマーベリックのドライバーについて、おはなしします。

キャロウェイ、マーベリックシリーズとは

2020年2月7日、遂に発売されたキャロウェイゴルフの新製品『mAVRIK』シリーズ!

一昨年前に発売された『ROGUE』シリーズの後継モデルと考えて頂いて良いと思います。

あまがみ
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まずはこの動画をご覧ください!

MAVRIK(マーベリック) ドライバー CM 30秒

ご覧のとおり今回のmAVRIKは

芯を外しても飛ぶクラブです!

あまがみ
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そんな魔法みたいなクラブあるの?

ってなりますよね…

なので、今回は芯を外しても飛ぶテクノロジーを紐解き、マーベリックを徹底検証して評価していきたいと思います!

mAVRIKのテクノロジー

今回のMAVRIKシリーズはメンズ3モデル+レディスモデルの4モデルのラインナップで

MAVRIKシリーズの種類
  • ベーシックのMAVRICモデル
  • 軽量で許容性の高いMAXシリーズ
  • 低スピン設計のSUBZEROモデル(限定モデル)
  • シニアやレディスにおすすめのMAX LITEモデル

となっております。

あまがみ
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モデルの違いは後ほど!

今回のマーベリックの大きな特徴は主に3つです!

MAVRIKの商品特徴
  • さらに進化したAIフェースで飛距離と許容性の両立!
  • JAILBREAK テクノロジー で圧倒的な初速を実現!
  • サイクロン形状ヘッドで空気抵抗を削減!

基本的には昨年発売された『EPIC FLASH』のテクノロジーをさらに進化させた形となっております。

進化したFLASHSフェースSS20

EPIC FLASH TVCM
初代FLASHフェース紹介動画

「ボール初速を上げる」、「ルール適合」の2つの指令をAI(人工知能)に与え、延べ1万5000通りのバーチャルプロトタイプをスーパーコンピューターで解析して辿りついた「フラッシュフェース」(省略していますが、耐久性もプログラムされています。)

通常の開発だと34年かかるところを、AIで短期間に開発したことから「34年後の未来からやってきたヘッド」というのがキャロウェイの謳い文句でした。

あまがみ
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ちょっと意地悪を言うと、「34年間素材が進化しなければ」という条件になります。

今回の進化したFLASHフェースSS20はAI機能をさらにアップグレードし、上記の条件以外に「高初速エリアの最大化、最適化」の項目も追加しました!

あまがみ
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どこに当たっても飛ぶようにAIに追加したということですね♪

そして今回行きついた答えは

モデルごとに違う形状のフェースを作る

今回はベーシックモデル、MAX、SUBZERO、MAX LITEすべて違う形状のフェースが用いられています。

あまがみ
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まさにMAVRIK(型破りな)クラブですね!

FLASHフェースSS20は、設計だけでなく、素材も進化しています!

従来よりも強く、軽量なFS2Sというチタンを採用。これにより、インパクト時の強大なエネルギーを受けても、強度が長く持続し、さらにエネルギーのロスも減少させ、効率よく高いボールスピードへと繋げることができるようになっています!

JAILBREAK テクノロジー

GBB EPIC ドライバー ジェイルブレイクテクノロジー
初代 JAILBREAK テクノロジー 紹介動画

こちらは初代EPICからの既存のテクノロジーでボールインパクト時のフェース以外の変形を抑えることで、エネルギーロスを減らし初速を劇的にアップさせる機能です。

因みに先述したAIフェースの計算はこのJAILBREAKありきでの計算になっているので、 FLASHフェースSS20 と JAILBREAK はセットのようなものになっています!

あまがみ
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FLASHフェースSS20 と JAILBREAK で圧倒的な初速とスイートエリアの広さを実現しています!

サイクロン形状ヘッド

サイクロンヘッド

出典:キャロウェイゴルフ

この機能は新規のテクノロジーになります。

上図のようにソール後方がせり上がった形状になっています。

以前のシリーズから空気抵抗を減らすテクノロジーはありましたが、これまではクラウン部分の空気抵抗軽減でしたが、今回はソール部分の空気抵抗の軽減にチャレンジしています。

あまがみ
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しかし、この機能はベーシックのMAVRICモデルのみです。

このほかにもキャロウェイ独自の不織布状のカーボンクラウンやアジャスタブルホーゼルなどの機能も継承されています。

あまがみ
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テーラーメイドのSIMもそうですが、クラウンではなくソールの軽減が主流になっていますね。

このクラブの検証を石川 遼選手が行っております。

石川遼 ドライバー篇 実証MAVRIK 本当にマーベリックは芯を外しても飛ぶのか
あまがみ
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最近のクラブはトゥー側に当たっても飛ぶクラブは多いですが、ヒール側でも飛ぶクラブは中々ないですね♪



モデル別レビュー

次は各モデルごとのレビューをあまがみの独断と偏見でしていきます。

MAVRIK(スタンダードモデル)

唯一サイクロン形状ヘッド搭載モデル。

あまがみ
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振り抜きの良さは断トツで一番良かったです!

総重量は298gと前作のローグより重たいですが、振り抜きが改善されているので振っているときの重量感はそこまでなかったです。

おそらくアジャスタブルホーゼルを搭載した影響と思われます。

つかまりも非常によく、フェースにボールが吸い付くような感触があります。

弾道は軽いドローがメインで出ていました。

動画の通り芯を外しても本当に飛距離が出ますが、トップのミスショットの時だけ、飛距離が落ちる傾向がありました。

MAXモデル

重量が280g台の軽量でシャロー形状のヘッドモデル

振り抜きはベーシックモデルより劣りますが、とにかく芯を外しても飛距離が変わりません!

弾道も非常に高くバックスピン量もベーシックモデルとほとんど変わりませんでした。

ベーシックモデルよりかなり掴まりやすいのかと思っていたのですが、極端に掴まることはなく、スライスのミスショットはほとんどなくなった印象です。

あまがみ
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掴まりすぎずスライスのリスクを減らせるのは大きなメリットですね♪

因みにMAXモデルは4月の発売です。

SUBZEROモデル

こちらのモデルは限定店舗のみの数量限定の商品で手元にクラブがないためレビューが出来ていません。

あまがみ
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クラブが手配出来次第アップしていきます。

MAX LITEモデル

一応レディースモデルと位置づけられているが、MAX LITEという名で男性シニアでも購入しやすいようなコスメ(カラーリング)とネーミングになっています。

通常のレディースモデルからすると少しハードスペックな印象がありました。

あまがみ
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個人的な印象ですがヘッドスピード34㎳~が扱いやすく感じます

こちらのMAX LITEも発売は4月になります。



マーベリックの評価は?

MAVRICはこんな方におすすめ
  • とにかく飛距離が欲しい方!
  • 打点のばらつきが大きい方!
  • 掴まりを重視したい方
  • レディスとメンズの間のスペックがほしいかた(MAX LITE)

今年も春もキャロウェイ、テーラーメイド両メーカーしっかり仕上げてきた印象です。

発売日も一緒だっただけに『MAVRIK』と『SIM』を比較する方も多いと思います!

マーベリックは直進性を重視してどこに当たっても飛ぶ、

SIMは曲がっても戻ってきてさらに飛ぶ

といった印象をあまがみは受けました。

3月に本間のTW747の後継モデルの発売も明らかになっているので、しっかりと吟味してさらなるスコアアップを目指していきたいですね♪

SIMの徹底検証はコチラ↓

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